大阪モノレール1000系後期車（1121F〜1125F）

これらの車両は先頭車がロングシート、中間車がセミクロスシートとなっていますが、混雑対策のために2008年から全車ロングシート化改造が順次実施されています。
（2009年9月現在、1123F以外が改造済み、1123Fが7月20日から改造のため営業運転から離脱したので、実質の消滅となりました。）
※写真は特記なき場合はロングシート化改造前のものです。
1121F　1122F　1123F　1124F　1125F　車内

1121F（りそな銀行ラッピング）（宇野辺駅）


ロングシート化後

※りそな銀行ラッピングはロングシート化と同時に終了し、通常の帯色となりました。
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1122F（宇野辺駅）

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1123F（チキンラーメンラッピング）（大日駅）


（宇野辺駅）

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1124F（宇野辺駅）

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1125F（南摂津駅）

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車内
※これらの写真はすべてロングシート化前のもので、現在はすべてロングシート化されて消滅しました。
ロングシート化に合わせて、
○床材の張替え
○ドアブザーをチャイムに変更
○ドアの上に開閉予告燈の設置
○ドア間の座席にはスタンジョンポールの設置
などの改造がなされました。
また、以前からロングシートだった先頭車も、上記のように内装の更新が行われました。
1121F〜1124F（先頭車・ロングシート）

先頭車はロングシートですが、運転台の後ろの座席は展望席（クロスシート）となっています。

1121F〜1124F（中間車・クロスシート）

中間車は、扉間がクロスシートとなっています。車端部はロングシートです。（写真は1522号車）

1125F（中間車・クロスシート）

1125Fはかつては1121F〜1124Fと同じ座席配置でしたが、後に2000系2011F（全車ロングシート）の座席に引き継がれた配色となっています。（写真は1522号車）
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