大阪モノレール2000系

2111F　2112F　2113F　2114F　2115F　2116F　2117F　2118F

2111F（大日駅）

2111Fは、2001年12月に大阪モノレール初のVVVF制御が採用された編成です。
車内

車内はごく普通のロングシートが並んでおり、特に珍しくも何とも・・・（・∀・;）
写真はありませんが2112F以降は座席端の仕切りも、座席も硬めの物に変更されるなど、大幅に仕様変更されました。
2010年現在この編成は、大阪モノレールで唯一、スタンジョンポール（握り棒）が設置されておらず、ドアチャイムも未設置です。（ブザーのみ鳴動）
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2112F（宇野辺駅）


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2114F（宇野辺駅）

2005〜2006年に製造された車両のうち2112〜2114Fは、新造当初は扉間座席のスタンジョンポールは設置されていませんでしたが、2009年初頭に設置されました。
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2115F（大日駅）

一時期、前面右上にお手製の編成番号札が掲げられていた頃の写真です。この札、2009年9月頃に全編成に掲示されたものの、痛みやすいので数ヶ月でシールに変更されました。
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2116F（宇野辺駅）


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2117F（宇野辺駅）

2007年に2117Fの製造をもって一度増備は終了しました。最終編成であるこの編成は帯色がオレンジ色に変更され、窓ガラスも緑色に変更され、異彩を放っています。


2112〜2117Fは、写真のような2人掛けシートが車掌台後ろに設置されています。2111Fも同じデザインですが、シートの詰物はクロスシート車と同等です。
また、2118Fは薄紫一色になっています。
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2118F（大日駅）

2009年には2118Fが製造され、2010年初頭あたりに営業開始しました。外観は2117Fの帯色を従来の色に戻した、という感じです。

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